Od vseh parnih potniških plovil, ki so od konca stoletja do dobe reaktivnih pogonov obvladovala severnoatlantske pomorske poti, sta bili Queen Mary in njena sestrska ladja Queen Elisabeth največja kadar koli zgrajena luksuzna parnika na svetu. Zaradi njene ogromne dolžine 310 m je bil model izdelan le v merilu 1 : 100, predstavljati pa si morate Queen Mary v običajnem merilu 1 : 25 z dolžino 12,40 m. V drugi svetovni vojni je bila prilagojena za prevoz vojaških enot; s kar 16.000 vojaki na krovu je 86-krat prečkala Atlantik. Vsi nemški kapitani vojaških podmornic so se podali na lov za razvpito Queen Mary, s hitrostjo več kot 30 vozlov pa je bila hitrejša od vseh podmornic, tako da je vojno prestala nepoškodovana. Po vojni se je Queen Mary spet uporabljala za prevoz potnikov, sodelovala je v največjem valu izseljevanja, prva reaktivna letala pa so že napovedovala konec veličastnih čezoceanskih plovb. Leta 1967 je ta slovita ladja zadnjič prečkala Atlantik in prispela v Long Beach. Tam stoji še danes kot razstavni eksponat in hotel.
