Tega paradnega konja avstrijskih železnic je razvil slavni avstrijski konstruktor lokomotiv Karl Gölsdorf. Mednarodni strokovni krogi še danes zares občudujejo klasično lepoto te lokomotive. Cesarske dvorne vlake so pogosto pripeli prav nanjo. Med letoma 1911 in 1918 je bilo izdelanih 98 primerkov, od katerih je do danes ostal samo še eden, ki se uporablja za posebne vožnje. Lokomotiva za hitre vlake je tehtala 86 ton, dosegla pa je hitrost 100 km/h.
