Gorska železnica na hrib Pöstlingberg je začela obratovati 29. maja 1898. To ni navadna zobata železnica, kot jo prikazuje naš model, temveč zaradi svojega 10,5-odstotnega naklona najbolj strma adhezijska železnica v Evropi. Projekt je zahteval veliko poguma in podjetniške iznajdljivosti, saj tako strma železnica, ki deluje po načelu trenja, v svetu še zdaleč nima primerjave. Tukaj prikazana spodnja postaja je trdna in namenska gradnja v slogu, ki je zaznamoval prelom stoletja. Vhod obdajata dva zanimiva stolpiča, zunanje stene pa so čudovito izdelane kot lesen letvasti opaž in izpolnjene z opečnimi zidaki.
