All’epoca in cui fu costruita (1928/29) nei cantieri della Christian Ruthof di Magonza, la “Mainz” era uno dei battelli passeggeri più veloci e confortevoli che solcavano il Reno e fu l’ultimo vaporetto a ruota ad essere costruito per questo tragitto. La nave era stata concepita per 1.790 passeggeri ed aveva una potenza di 900 CV. La Mainz fu l’unica di una flotta di 28 navi ad uscire illesa dalla seconda guerra mondiale. Tutte le altre navi furono distrutte o affondate. Dopo la guerra fu nuovamente utilizzata per il traffico passeggeri, ma più tardi trovò impiego sempre più di rado quale battello di riserva. Per molti anni rimase ferma a Colonia fino a quando, nel 1986, la Mannheimer Schifffahrtsverein la fece ripristinare e la riattivò quale nave-museo a Mannheim. Il modello è stato realizzato in scala 1:75.
